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對香港馬迷來說，長途陸路馬匹運送是新鮮事物，但在海外賽馬地區已很普遍。
從化馬場往來沙田馬場，車程與英國約克馬場往來新市場馬場相若。每星期安排四隊馬匹運送車隊，作兩次來回車程，逢周一、周四由沙田出發，經深圳皇崗口岸運往從化，翌日即周二、周五由從化運回香港，確保出賽馬匹于賽前48小時抵港“報到”。
食物及衛生局局長陳肇始表示，馬會和內地及香港逾20個政府部門互相合作，粵港雙方落實疫病防控措施，訂立“一次審批，多次往返”的馬匹跨境運送模式，嚴格保障馬匹在密封隔離下運送，不會接觸到內地馬匹及其他動物，以防引發馬匹疫病傳播問題。馬匹跨境過關時毋須接受詳細的通關檢查，可減少車程延誤。
現在流行自駕旅游，運行工具有3種，一種是自駕小型客車或suv出行吃住在飯店旅館，一種是開自車吃住都在車里，一種是小型客車或suv拉旅居拖掛車吃用在旅居拖掛車里，種都有汽車可做可上牌，第三種只有小型客車或suⅤ有，旅居拖掛車要做上牌才可拖著走，網上都在說旅居拖掛車全國大多省市可以上牌，
濟南金力液壓機械有限公司 專業生產運馬車 旅居車
運馬車 | 尊貴“客人”的座駕
隨著交通、軍事的機械化和現代化，馬離人們的生活越來越遠。在現代化的都市中，馬更是難得一見，可以尋覓的地方就屬動物園或公園內的賽馬場了。盡管如此，馬術、馬球、賽馬這些傳統體育項目在歐美及澳洲等國家地區仍吸引著眾多的愛好者。參加各種演出、比賽，如馬球、馬術、賽馬，從一個牧場移動到另一個牧場，到郊外或者營地去騎行，的馬匹從賣家運送到買家，任何
長、短途運送馬匹都離不開的運輸車輛——運馬車。運馬車車廂內部設有馬匹隔離防護裝置、馬具裝置存儲柜和行李架、水路系統、馬匹排泄物暫存裝置、馬匹上下車輛的裝置、必要的照明和空氣調節系統等圍繞馬匹運輸過程中所需要的設施，并配有馬夫休息的相關設施，主要用于馬匹的運輸。
按照車輛用途分為載馬型和載馬旅居型，載馬型只有單一的運馬功能，載馬旅居型(馬居車)除了具有運馬功能外，還具有旅居宿營功能，是私人馬會、俱樂部、個人家庭進行與馬文化相關的健身、休閑、旅游等活動所需使用的車輛。
運馬車按照載運馬匹的數量分為單匹型，2匹型，3匹型……甚至15匹型。
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